SHUTTLE KILN 1300C (At Hi-Tech Industry)
shuttle kiln for abrasive electronic
width= 450 mm
Height= 600 mm
Burner = kromschroder (germany)
capacity burner =30,000 kcal/hr
total capacity burner = 120,000 kcal/hr
Exhaust chamber = Cast 16LW (light weight refractory) 1000 C
 |

ลูกค้าเราก็มาช่วยนายใหญ่ทั้งน๊าน |

ลำบากมากกว่าจะเข็นได้ทีละคืบ |

นายใหญ่ทั้ง 3 ยืนดูเป็นญี่ปุ่นมุงเลยครับ |

เข็นครกขึ้นภูเขาว่ายากหรอ นี่เข็นเตาขึ้นเนินแม่งโคตรยากเลย |

เข็นยังไงก็ไม่ขึ้น ตั้ง 4 ตัน ขึ้นเนินอีก ขอปิดเป็นความลับว่าเราสามารถเอาขึ้นเนินไปได้อย่างไร 55555 |

ประกอบห้องเผาควัน หนักมาก 500 kg |

ถ้าไม่ยกตอนนี้คงยกอีกไม่ไหวด้วยแรงคน |

เข้าล๊อกกันพอดีตามตำแหน่ง |

ขยับให้เข้าที่ |
 |
 |

รถเอียงไปเลยคับ |

อีกนิดก็จะถึงพื้นแล้ว |
 |
 |

กำลังยกขึ้นรถจากโรงงานของเรา |

หมุนเทียบข้างรถ |
 |
 |

ดึงเข้าหาตัวรถ |

ลากแล้วแต่มันติดท้อง |

ที่เห็นนี่กลิ้งมาจากในตัวโรงงานด้วยแรงคนนะ |

กลิ้งกันแทบตายกว่าจะถึงรถ |
 |
 |

ประกอบเสร็จเรียบร้อยรอส่ง |

เตาส่วนใหญ่ถ้าใช้ไปสัก 7-8 เดือนก็จะดูเก่า |

ฉะนั้นเตาของเราต้องการสวยตลอดชาติ |

เลยบุด้วยแสตนเลส แพงแต่สวยนาน เอาให้ประทับใจญี่ปุ่นไปเลย |

หลายคนหาว่าผมบ้า บุเตาด้วยแสตนเลส |

ถึงกูจะบ้าแต่ก็ทำให้ลูกค้าตะลึงไปเลยคับ ว่าคุ้มค่ากับเงินที่เขาจ่ายมาให้ผมจริงๆ |

อุปกรณ์ที่เห็นนี่ มีทั้ง ไทย จีน อิตาลี เยอรมัน ญี่ปุ่น |

ออกมาเป็นฝีมือคนไทยชื่อ นายชารี ครับ |

เห็นแล้วอย่าทึ่งนะ มีมาตรวัดหัวเผา วัดแรงดันแก๊สเข้าทุกหัวเผาด้วย ยังไม่ได้ใส่มาตรวัดอากาศนะ นี่ใส่แก๊สก่อน |

จัดวางเป็นเซท ให้สะดวกต่อการปรับแต่งและความสวยงาม |

ด้านหลังมี 2 รู ปรับแรงดันบรรยากาศในเตา ตัวนึงปรับหยาบ อีกตัวปรับละเอียด |

อิฐทั้งพื้นผนัง หลังค่า เป็น JM28 ทน 1650 Cสุดๆไปเลย |

ผนังทำจากอิฐทนไฟ ทับนอกด้วย ceraboard 25 มม |

support ทั้งหมด เล่นเหล็กใหญ่เลยจะได้แข็งแรง |

หาตำแหน่งหัวเผาที่เหมาะสมแล้วก่ออิฐปิดฝาเตา |

เจียรเก็บทุกแนวเชือมที่ไม่สวย |

ต่อท่ออากาศเข้าหัวเผา |

หน้าแปลนหัวเผาก็ตั้งระดับให้สวยงามด้วย |

ก่ออิฐโดยช่างกางเกงเหลืองอ๋อยเลยคับ |

ลูกน้องเชื่อมไม่ถูกใจ ชารี เชื่อมเองเลยคับ ไม่อยากจะคุย ผีมือเชื่อมผมเนี่ย ระดับมืออาชีพครับ |
 |
 |

นี่คือ servomotor air ไว้ปรับปริมาณลมเข้าหัวเผา |

ต้องตั้งระดับให้ดี และให้สนิท |

วาล์วแอร์ ของ Kromschroder จาก Germany คับ |

ตำแหน่งหัวเผา และปล่องระบายความร้อน |
 |
 |

เจาะรูหัวเผาด้วยสว่านหัวเจาะพิเศษ |

รูละ 1 นาที หัวเจาะนี้ประดิษฐ์ขึ้นเอง ของนอกหลบไปเลย |

เนียนมากเลยรูเจาะของเรา |

ติดตั้งหัวเผา |
 |
 |